Como algunos saben, en la estación Plomer se cruzan dos ramales del Ferrocarril Belgrano que antiguamente pertenecían a dos empresas distintas: la Compañía General de Buenos Aires (hoy línea G) y el FC Midland (línea M). Este último se clausuró a fines de 1976 y en los años siguientes fue levantado desde la salida de Plomer (km 64) hasta su cabecera en Carhué. De Plomer hacia adentro, la traza sobrevivió al levante y todavía es posible encontrarla completa en varios puntos. Y si está completa, entonces se puede recuperar. Con esa idea los socios de la base local comenzaron a incursionar en el mítico Ramal M entre el empalme de ambas líneas y el cruce con la ruta provincial 6.
"El objetivo es tener una vía de comunicación disponible cuando los caminos quedan anegados y los vecinos tienen dificultades para movilizarse", explica Guillermo, referente de la Base. El tramo comprende poco más de seis kilómetros y significa dotar al pueblo de un acceso adicional desde la ruta. Excelente iniciativa que, en esta época de fuertes lluvias, no tardará en dar sus frutos.
¡Felicitaciones a la Base Plomer!
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| Mapa del sector en recuperación. |
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| Zorra de la Base Plomer recorriendo la zona. |
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| Conexión Midland: recuperando el ramal M de Plomer a la Ruta 6. |
