Estación Altamira

Estación Altamira

martes, 13 de enero de 2015

Mapa Interactivo

Amigos, para que conozcan cada detalle de la vía bajo custodia de la Asociación Amigos del Ferrocarril Belgrano, los invitamos a recorrer nuestro mapa interactivo. Allí podrán ver progresivas kilométricas, fotos y datos de estaciones, obras de arte, cursos de agua, un resumen de los trabajos más importantes y mucho más. Pueden encontrarlo en la pestaña "Mapa de situación" de nuestra página de Facebook. ¡Que lo disfruten!



miércoles, 7 de enero de 2015

La "CortaSánchez"



 
¡Atención fierreros! Llegó un nuevo carro desmalezador de Amigos del Belgrano. Lo bautizamos "La CortaSánchez", en homenaje al socio que pacientemente comenzó a trabajar en él. Se trata de un vehículo de remolque equipado con motor naftero y corte circular para mantener al ras la vegetación por donde se circule. Su generosa potencia permiter rebanar a buena velocidad todo tipo de yuyos, arbustos y hasta pequeños troncos, mientras que gracias a su sistema de plataforma desplazable es posible ajustar el área de corte.
La nueva máquina será utilizada a lo largo de todo el sector bajo custodia de la Asociación, especialmente para mantener los tramos más difíciles entre estaciones.

¡Felicitamos a todos los socios que intervinieron para que este ambicioso proyecto pudiera rodar al fin, y esperamos que pronto empiece a mostrar resultados!

Algunas especificaciones técnicas: 
Largo total: 2 m
Largo de plataforma: 1.90 m
Deslizamiento transversal: 50 cm
Potencia del motor: 20 HP
Diámetro del disco: 80 cm
Cap. tanque de combustible: 20 lts.

martes, 30 de diciembre de 2014

¡Chau 2014!

Amigos, en el último post del año queremos transmitirles nuestros mayores deseos de felicidad para todos ustedes y agradecerles de todo corazón por acompañarnos en este camino que ya suma un nuevo año. Gracias por el interés, las sugerencias y el aliento en cada oportunidad. Seguiremos trabajando para que la Línea G del Belgrano continúe en la mejor forma su paciente espera por el regreso del tren.

Y como 2014 fue inolvidable y sobran los motivos para festejar, aprovechamos para compartir algunas fotos de nuestro almuerzo de fin de año, que realizamos en Plomer dos fines de semana atrás. Además de disfrutar un increíble asado, pudimos charlar sobre todos los objetivos cumplidos en el año y cuáles serán los ejes para el próximo. Más tarde, se entregaron los nuevos carnets y hasta hubo tiempo para una mini ceremonia con la firma del alta de cinco socios nuevos. ¡Bienvenidos a ellos y a los que quieran sumarse el próximo año! Los esperamos a todos ahí, en la vía del Compañía.




















lunes, 22 de diciembre de 2014

Recorrida en la Base Plomer con Mirta Báez y funcionarios de la Municipalidad de Gral. Las Heras

Entre los ejes de trabajo de Amigos del Belgrano se encuentra la labor con las comunas vecinas a la traza del ramal bajo nuestra custodia.

Nos pensamos socios de los municipios y trabajamos cooperativamente con ellos en nuestras funciones pues estamos convencidos de que juntos apuntamos hacia un mismo objetivo.

En ese sentido, el 14 de diciembre recorrimos las instalaciones de nuestra Base Plomer junto a Mirta Báez, delegada municipal local. La atención que tanto ella como autoridades de la Municipalidad de Gral. Las Heras pusieron a las explicaciones de nuestros socios nos permiten pensar proyectos conjuntos para seguir preservando el patrimonio de nuestro Ferrocarril General Belgrano.

viernes, 19 de diciembre de 2014

Mercedes: Reparación Paso a Nivel calle 119

Y así pasaron estos trabajos de refacción en la zona urbana de Mercedes donde la pala de una máquina vial enganchó la enrieladura y la dejó sobresaliendo, representando un peligro para los numerosos vehículos que a diario transitan ese paso a nivel.

Las actividades comenzaron antes de las 9 de la mañana para evitar el sol abrasador del mediodía y sin mucha dificultad retiramos el riel dañado por la máquina vial y cortamos la parte parte afectada. Luego de tomar las medidas correspondientes, colocamos dos tramos más pequeños para reemplazar el segmento dañado y se recolocó todo con sus correspondientes fijaciones. Por último se volvió a echar tierra para rellenar el trabajo y asentar el material. Pero el verdadero toque final lo dio la deliciosa choriceada al pie de la vía que vino después. ¡Pasen y vean!