"La Pionera" x 4

Zorra M01 de Base Plomer en jornada de patrullaje, pasando por distintas estaciones de nuestro sector bajo custodia. 

Fotos: Adrián Fontana.

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Plomer y otras bases, aquí

Dos catangos y una oveja.

A nuestro gusto, demasiado verde.

Villars y Tres Sargentos, unidos por vía férrea

El pasado fin de semana, seis vehículos pertenecientes a distintas bases de Amigos del FC Belgrano participaron de un patrullaje a lo largo de más de 220 Km.

Una semana antes de la partida comenzaron los preparativos. Armar las cuadrillas, alistar las zorras, fijar el itinerario. Un viaje sobre rieles de esas características exige estar en cada detalle para prever cualquier eventualidad.

Este periplo nos permitió comprobar el estado en el que se encuentra la infraestructura bajo nuestra custodia entre los partidos bonaerenses de Carmen de Areco y Gral. Las Heras.

Madrugada de viernes en Tres Sargentos. Todo parece frío, oscuro, quieto, silencioso, como dormido. Una vuelta de manija, un contacto que hace chispa en un motor dos tiempos y todo parece cambiar: la zorra motor M22 se pone en marcha hacia el sur.

Su objetivo: llegar a Villars.

Su destino: dependerá de su tripulación.

Mientras la M22 viene avanzando desde Tres Sargentos, las zorras motor M05, M06 y M11 se preparan para recibirla en Mercedes y seguir viaje juntos hacia Villars.

Cuadrilla despachada saliendo de Mercedes.

M05 de Base Merecedes y M11 de Base Espora.

Máxima precaución al cruzar un paso a nivel

Parada obligada en Tomás Jofré:

- ¿Todo bien, muchachos? 

La M07 acaba de llegar a la renovada estación de Plomer y espera noticias sobre la caravana. 

Allá, unos kilómetros más adelante, 10 ejes giran incansables sobre los rieles del Ferrocarril Belgrano.

En la estación La Verde tuvo lugar la primera cruzada: la M01de Plomer esperó el adelantamiento en la vía segunda.

Pasó la cuadrilla que venía desde Tres Sargentos y volvió a la general.

Reunión en Plomer: ahora todas las zorras motor formarán un bloque único para finalizar viaje en Villars. 

La robusta y confiable M22 anuncia con su ruido característico que la caravana está cumpliendo su objetivo. 

Usted está en estación Villars. Final del recorrido, todos los pasajeros deberán descender de sus comodidades.

Tres Sargentos, Espora, Mercedes, Plomer y la anfitriona Villars representados por sus vehículos.

Como corolario, se suma una zorra bomba. 

Llegar a destino es una satifacción doble. Por un lado, esa sensación de haber cumplido la mitad de la misión. Por el otro, el recibimiento de los compañeros: "¡Hola muchachos!".

Patrullaje Mercedes - T. Jofré

Una fría mañana de junio un vehículo ferroviario liviano de trocha métrica se dirige a la estación Tomás Jofré. Orgulloso, luce la numeración M18 y pertenece a la Base Mercedes. Cruza cuidadosamente pasos a nivel sobre tosca y pavimento. Sale del área urbana. En su camino atraviesa puentes por encima de rutas, arroyos y hasta de otros ferrocarriles.

Su función: el patrullaje de la traza ferroviaria para verificar que los rieles continúen clavando su brillo en el paisaje.

Sus tripulantes: socios de Amigos del Ferrocarril Belgrano.

La M18 cruzando el puente metálico sobre un curso de agua entre las estaciones Altamira y Tomás Jofré.

Los durmientes despiertan con cada vibración.

 La cuadrilla llega al Km. 106.273.65 y se encuentra con un convoy local del FC Sarmiento que pasa por debajo de nuestro puente metálico de 31 Mts. de luz, como un diagrama perfecto.

Llegamos a destino y ya estamos listos para el regreso a la Base Mercedes.

Los rieles se resisten a dejar de seguir guiando vehículos ferroviarios. 

Patrullaje desde Tres Sargentos a Plomer

El pasado fin de semana tres vehículos de distintas bases operativas realizaron un patrullaje de casi toda la traza que mantiene nuestra Asociación.

Con un importante despliegue de recursos, el sábado 9 de abril las zorras M04, M05 y M22 partieron desde la estación Tres Sargentos con destino a estación Plomer, a la cual llegaron ese mismo día en horas de la tarde. Previo pernocte en la localidad herense, regresaron a casa el domingo sin contratiempos.

Los invitamos a compartir los momentos más destacados durante más de 200 Km. por las vías de la trocha métrica habiendo unido los partidos de Carmen de Areco, San Andrés de Giles, Mercedes y Gral. Las Heras en dos días.

¡Arranca la travesía!

La cuadrilla hace un alto en el camino para comunicarse.

¡Se vienen las Ferrocar!

La cuadrilla entra en la zona urbana de Mercedes.

La raza fuerte se cruza en una paso a nivel.

Ya en el cuadro de la estación Mercedes.

Catangos de las bases Tres Sargentos, Mercedes, Plomer y Villars se encuentran en la Sede Social, a medio camino. 

El paso a nivel de la Ruta Nacional 5 es una punto crítico.
Máxima precaución y revisión de los vehículos.

Parada en Tomás Jofré.

Reoganización en la estación La Verde.

- ¿Todo bien, loco?

- Todo joya. Sigamos.

Cae la tarde y las zorras M04, M05 y M22 ya están en Plomer después de una larga jornada.

La mañana del domingo 10 de abril comenzaba el operativo de regreso a Tres Sargentos.

La Choza saludó a la cuadrilla en pleno regreso.

Zorra cerrada Vs. zorra abierta.

La vía cruza a nivel las colectoras de la Ruta Nacional 5. El cruce es una buena excusa para revisar los vehículos.

Continuamos viaje.

M22. Motor: Ferrocar, dos tiempos.

Distancia de precaución sobre el puente que cruza sobre las vías de los FC Sarmiento y San Martín, ambos de trocha ancha.

Un largo cañaveral en las inmediaciones de Mercedes.

Ciudad de Mercedes. Sede social de Amigos del FC Belgrano y punto intermedio durante el regreso.
Parada obligada para recargar energía y repostar combustible. 

A bordo de la zorra M04. La vía, completamente despejada.

En algunos pasos a nivel peatones y conductores deben tener mayores precauciones.
Tráfico intenso...¡de zorras!

Nicolás, socio Nro. 96, Base Tres Sargentos, capataz y conductor de la M22.

El fin de semana pasado colocamos señalética en el Museo y Centro de Interpretación Ferroviaria de la renovada estación Mercedes, a cargo de nuestra Asociación. También colocamos carteles en la oficina donde funciona la sede oficial de Amigos del Belgrano. Aprovechamos la oportunidad para agradecer especialmente a la Dirección de Cultura de la Municipalidad de Mercedes por el interés demostrado por nuestras actividades.

De Villars a Salto por el Ferrocarril Belgrano

Socios y colaboradores de nuestras cinco bases operativas llevan a cabo la tarea de preservar la infraestructura necesaria para la operatoria de formaciones la línea G del Ferrocarril General Belgrano entre las estaciones Villars y Salto. 

Hoy compartimos con ustedes una infografía de nuestra zona en custodia que destaca momentos importantes durante más de una década.

Si desean investigar más, pueden consultar nuestro mapa interactivo haciendo click aquí

Además, pueden consultar más sobre las bases y sus funciones haciendo click aquí