La cortaTito al detalle

A pedido del público, compartimos un video de la cortaTito. ¡Disfruten el nivel de detalle!

¿Quién quiere ver la cortaTito en acción? Les compartimos una jornada de desmalezamiento de base Plomer con esta versátil herramienta.

¿No la conocen? Les contamos sobre su construcción haciendo click acá

Un alto en los trabajos para retratar a la cuadrilla en medio de un cañaveral.

El corte se realiza al costado de uno de los rieles. Pero no importa: ¡durante el viaje de vuelta la cortaTito trabaja del otro lado!

El arranque del motor Villa se realiza mediante una soga que se inserta en el eje del cigüeñal.

Construcción de la cortaTito

Una nueva desmalezadora está gestándose: la cortaTito.

Se trata de una cortadora rotativa montada en un bastidor liviano sobre un eje ferroviario y cuya cuchilla es impulsada por un motor Villa naftero. De esta manera, se acopla a una zorra para ser "pechada" o empujada.

Su concepción pretende cumplir con tres premisas fundamentales: simpleza, confiabilidad y facilidad de operación. Debe tener la menor cantidad de piezas sujetas a desgaste o desperfectos, ser robusta para cumplir con las exigencias que impone la maleza de nuestra vía y poder operarse por uno o dos operarios.

En honor a su mentor y creador - y a la tradición de Amigos del FC Belgrano con este tipo de herramientas - esta cortadora fue apodada "cortaTito".

¡En breve les contamos los resultados!

Partió de un eje simple.

En los extremos van las ruedas.

El eje se fijó a un bastidor metálico liviano.

El motor requiere un soporte propio.

El bastidor debe terminar en lanza para ser acoplado y guardar distancia con el vehículo.

Va tomando forma, ¿no?

Para las pruebas dinámicas y puesta en marcha, la cortaTito fue trasladada desarmada hasta base Plomer.

- Vos sabés cómo ser arma, ¿no, Hernán?

Últimos ajustes antes de la prueba.

¡Empezó la campaña de desmalezamiento 2020...

...liderada por nuestro tractor Hanomag R35!

¡Hola, amigos! Les presentamos un video que sintetiza lo que hacemos. Si lo desean, pueden compartirlo.

No olviden que pueden ver otros videos en nuestro canal haciendo click aquí

¡Llegamos! Los Angeles 2018

¡Por fin volvimos! Luego de casi 6 años de ausencia, la Asociación Amigos del Belgrano llegó nuevamente hasta la estación Los Angeles, sumando así otros 16 km de circulación al sector bajo custodia. Con este nuevo hito, llegamos a un total de 127 kilómetros de vía totalmente expedita y mantenida de forma voluntaria por nuestros socios. Nuevamente agradecemos a la Municipalidad de Chacabuco y a la delegación Rawson por toda su colaboración con la causa de Amigos del Ferrocarril Belgrano. ¿Próxima estación? Berdier. ¡Allá vamos!

La zorra pisa el cuadro de la estación con toda la catangueada a bordo. Entrada triunfal.

¡Los Angeles otra vez!

La previa: cortando a campo abierto, abriendo montes, bajando cañaverales, picando pasos a nivel.... Enorme es el trabajo y requiere de organización, pero el premio vale la pena!

La previa: cortando a campo abierto, abriendo montes, bajando cañaverales, picando pasos a nivel...

Otra postal bajo el tablero nomenclador.

Cerca, cerquita de Los Ángeles

Desde hace algunos meses, venimos trabajando para volver a conectar por vía Tres Sargentos con Los Ángeles.

De esta forma, sumaremos 16 km más a nuestro ramal en custodia.

El próximo fin de semana pretendemos terminar esta campaña limpiando los últimos 1000 metros de vía para llegar al anden de Los Ángeles. 

Te invitamos a participar, vamos a estar saliendo de Tres Sargentos (partido de Carmen de Areco - Ruta Nacional 7, km 153), el sábado 1 y domingo 2 a las 8 am. Se recomienda traer ropa de trabajo.

Encuentro de las bases Plomer y Mercedes en la estación Tomás Jofré, en ocasión de la Fiesta de la Galleta de Campo. Otro hermoso evento al que tuvimos el privilegio de ser invitados.

Más información sobre nosotros, aquí

¡Gran noticia, amigos! Hoy, 13 de agosto, una cuadrilla de la empresa comenzó la reconexión entre las estaciones González Catán y 20 de Junio de la línea Belgrano Sur, lo que dejaría nuevamente vinculada la zona local con el resto del ramal G.

Se trata de una novedad esperada durante muchos años y que, junto con la reactivación del empalme km 290 hasta el triángulo de La Carolina, abre una luz de esperanza para el futuro de la línea.

Las imágenes muestran las tareas de reposición de durmientes y rieles en el puente del arroyo Las Víboras, en cercanías de González Catán.

¿Dudas con la ubicación? Click aquí para ver el Mapa de Situación.

Para nosotros esta noticia es muy importante. Otros hitos y acciones destacadas pueden verse aquí

Más cerca de Los Angeles

En una jornada de tres días consecutivos y con participación de integrantes de todas las bases que integran nuestra asociación, nos acercamos 4 kilómetros a nuestro objetivo para 2018: volver a la estación Los Ángeles, en el partido de Chacabuco.

A fuerza de motoguadañas, motosierras, mucha pala e incluso contando con colaboradores nuevos, fue posible mantener el ritmo y continuar acercándonos a Los Ángeles. Párrafo aparte merece el Hanomag R35, nuestro tractor bivial adaptado para circular sobre los rieles, y con posibilidad de pasar puentes y alcantarillas, el cual tuvo su prueba de fuego y un desempeño más que satisfactorio.

¡Muy pronto les estaremos dando muy buenas nuevas!

El tractor Hanomag R35 resulta una gran herramienta para abrir camino.

Alistando las zorras M04 - de Base Mercedes - y M22, la local.

¡Hacia allá vamos!

El tractor de nuestra Asociación abre paso a las zorras.

La motoguadaña, adelante; las palas, limpiando la cabeza de los rieles, detrás.

Cada paso a nivel recibe mantenimiento. Se descubren los rieles y la pestaña de las ruedas para evitar descarrilamientos.

La cuadrilla, feliz por estar cada vez más cerca.

La cuadrilla partió de Tres Sargentos.

Más sobre nuestra campaña a Los Angeles: click aquí

Para revivir nuestra llegada a Los Ángeles, click aquí

La reconexión sería un logro importante para nosotros. Para ver más acciones destacadas, click aquí

Para conocer más sobre esta y otras herramientas que utilizamos, click aquí

El Municipio de Chacabuco colabora con Amigos del FC Belgrano

Días atrás nos reunimos con el intendente de la Ciudad de Chacabuco, Dr. Víctor Aiola, para presentarle a la Asociación y contarle que estamos en plenos trabajos para reconectar las estaciones Tres Sargentos y Los Ángeles.

Consustanciado con el proyecto, el Intendente de inmediato ofreció la colaboración del municipio y puso a disposición la maquinaria del corralón para ayudar a despejar la traza, especialmente en los densos cañaverales que se formaron sobre la vía a partir del km 180.

Con esta invalorable ayuda, que permite ahorrar tiempo y esfuerzo, en este momento nos encontramos muy cerca de dejar definitivamente rehabilitado el tramo de 16 km que separan a Tres Sargentos de Los Angeles.

Agradecemos de corazón al sr. Intendente y al personal de la delegación Rawson del Municipio de Chacabuco por su predisposición y compromiso. En poco tiempo más, Los Ángeles va a recuperar una vía de comunicación clave para entrar y salir del pueblo cuando los caminos quedan inutilizables.

La reconexión sería un logro importante para nosotros. Para ver más acciones destacadas, click aquí