Ahora mismo nuestras zorras están detenidas. No se escucha el motor de la M05 cerca de Mercedes, ni el impulsor diesel de la M22 traccionando por Tres Sargentos. La vía tampoco siente el rugido de nuestro tractor. Sin embargo, les proponemos subirse con nosotros en la M20 de base Plomer en una tarea de patrullaje.

Pónganse la indumentaria adecuada y disfruten el viaje.

En cumplimiento de la normativa en materia sanitaria dispuesta por el Gobierno Nacional, la Asociación Amigos del Ferrocarril General Belgrano informa que, por el momento, quedan suspendidas las actividades programadas, jornadas de bases y todo otro tipo de evento que suponga el contacto entre personas en un ámbito común. Asimismo, los museos ferroviarios de Villars y Mercedes permanecen cerrados al público hasta nuevo aviso. Apelamos a la responsabilidad de todos y todas para minimizar la propagación del COVID-19.

Base Villars, por arriba

Ahora nos toca compartir con ustedes las postales de una jornada de despeje de ramas entre Villars y Plomer.

Es que tantos trabajos con la cortaTito, el tren deslamezador y control de maleza no nos quitan atención a las obstrucciones que puedan provocar los árboles.

Las ramas de este árbol pueden generar un peligro para la circulación de las cuadrillas. Por eso, se cortan con herramientas para trabajar en altura.

En la chata acoplada a la zorra se lleva todo lo necesario para la jornada: herramientas, combustible, provisiones y más.

¿Chef catango o ingenioso hambriento?

Una zorra en cada punta y llegamos a Plomer.

Durante el patrullaje con nuestras zorras se supervisa si existen obstrucciones y se evalúa si requieren intervención.

La cortaTito al detalle

A pedido del público, compartimos un video de la cortaTito. ¡Disfruten el nivel de detalle!

El tractor llegando a Mercedes

El tren desmalezador impulsado por nuestro tractor Hanomag R35 bivial pasando por el puente sobre el río Luján, próximo a Mercedes.