Nuevo Proyecto de Restauración

Presentamos un proyecto de recuperación muy especial. Esta vez no se trata de vías y terraplenes, sino de un carro desmalezador original del ferrocarril. Hay que reparar la timonería, reemplazar algunas piezas, colocarle el motor y una maza faltante. Pero no importa. Con algo de tiempo y bastante ingenio, volverá a prestar servicio como hace 50 años.

"Cuando se juntan muchas manos ningún desafío es imposible"

Movilizando rieles para construir nuevos ingresos a galpones en Estación Tres Sargentos.

Inundaciones en Mercedes

La importancia de preservar la infraestructura ferroviaria en ramales circunstancialmente sin tráfico se evidencia cuando la vía se hace realmente necesaria. El mejor ejemplo es la situación límite que están atravesando varias ciudades de la provincia de Buenos Aires. En Mercedes, el terraplén del Ferrocarril Belgrano es la única vía de comunicación con varias zonas que quedaron anegadas tras esta histórica crecida del río Luján. Allí, como en otras localidades, el mantenimiento de vía que realiza la Asociación Amigos del Ferrocarril Belgrano permite llevar ayuda a decenas de familias afectadas por las aguas.

Ir por las ramas: la otra maleza

Con los amarillos del invierno predominando en el paisaje y los pastos de la vía en retroceso, se hace necesario el mantenimiento "aéreo", asegurando el gálibo para el tránsito de zorras. El principal trabajo consiste en cortar las ramas de los árboles cercanos, cuya presencia es molesta y en muchos casos peligrosa. Por caso, el Acacio Negro (Gleditsia triacanthos) es una especie arbórea exótica e invasora, cuyo fuste y ramas poseen unas púas que pueden alcanzar los diez centímetros de largo.

De tal manera, las Bases Mercedes y Plomer realizaron un operativo conjunto de control de Acacio, por el cual ambos grupos salieron por separado desde sus bases en dirección a Tomás Jofré, donde finalmente se encontraron al finalizar la jornada. Ambos equipos, como el resto de las bases de Amigos del Belgrano, cuentan con desmalezadoras de brazo extensible y espada, especialmente indicadas para este tipo de tareas. Compartimos algunas fotos de la faena.

Poda de Ramas - Base Plomer

La maleza no solo es pasto. Otras especies vegetales pueden poner en riesgo la infraestructura ferroviaria y la integridad física de nuestras cuadrillas. Por eso, el 26 de julio integrantes de la Base Plomer realizaron tareas de corte y extracción de ramas que invaden la vía.