Por fin llegó el sábado 31 de mayo para
la Base Tres Sargentos, tras una expectativa que llevaba dos semanas de
pura ansiedad y preparación. ¿El desafío? Una cirugía mayor: cambiar el
motor de la zorra, originalmente equipada con un viejo propulsor
Ferrocar —monocilíndrico, dos tiempos— y hacer las adaptaciones
necesarias para colocar un Ranieri, de similar potencia pero mucho más
confiable y económico. También, para ese día se proyectó pintar el
galpón de la base y las cruces de San Andrés cercanas, como así también
colocar señalización institucional y controlar la vegetación en algunas
zonas puntuales.
El día había amanecido con lloviznas
intermitentes, las cuales se fueron haciendo frecuentes y hasta intensas
durante buena parte del viaje desde la ciudad de Buenos Aires. Al
llegar, como seguía lloviendo, se decidió trasladar la zorra al amparo
de la galería de la estación, donde comenzaron los primeros movimientos
para colocar el nuevo motor. "Pensé que no iban a venir", confesaba
nuestra amiga y vecina Aída Vicente tras llegar a los catangos a pesar
del aguacero. Mientras un grupo trabajaba en la modificación del chasis
de la M 04, la zorra también recibía reparaciones y refuerzos en su
estructura gracias a la experta mano de Sergio Bartomioli, rojense y
autoapodado "Bartolofierro". Poco después, el arco iris anunciaba el
final de la lluvia y la oportunidad de salir a la vía para destapar
pasos a nivel y repasar el siempre demandante cañaveral del Arroyo de
los Ranchos. La tarea fue magistralmente desempeñada por un grupo de
nuevos amigos que están haciendo sus primeras experiencias en Amigos del
Belgrano. ¡Esperamos que la hayan pasado bien!
Cerca del
almuerzo recibimos la visita del delegado municipal Elvio Spalla, cuya
excelente predisposición y colaboración son la prueba del apoyo
incondicional que recibimos por parte del municipio de Carmen de Areco.
Nuestra mayor gratitud para él.
Más tarde, con el sol
calentando a pleno, materializamos el viejo anhelo de pintar el pequeño
galpón de la base. Pudo concretarse rápidamente porque se lo atacó con
hasta seis pinceles en simultáneo, dejándolo con un blanco radiante en
poco menos de una hora. Y todavía hubo más, porque no bien finalizó con
el galpón, la cuadrilla se dirigió a los pasos a nivel del cuadro de
estación para pintar cruces y carteles. Además, colocaron señalética
institucional como parte de un proyecto de comunicación visual para todo
el sector de la línea G bajo custodia de Amigos del Belgrano. Sin duda,
a la tarde no le faltó nada. Aunque los trabajos en la zorra deben
continuar (es necesario modificar la relación de transmisión), la Base
Tres Sargentos se encuentra cada vez más cerca de tener su vehículo
nuevamente operativo y retomar así rumbo norte. Los Ángeles nos espera.
Agradecemos especialmente a Nicolás Reuil, Sergio Bartomioli, Aída
Vicente, la familia Padilla y Elvio Spalla en representación de la
Municipalidad de Carmen de Areco, por su ayuda y amistad de siempre.
Una crónica que les debíamos: el fin de
semana pasado se desarrolló la jornada de trabajo programada del Equipo
Sur, entre las bases Plomer y Villars.
Las actividades
comenzaron el sábado 17 de mayo en la estación Villars, donde la
cuadrilla aprovechó que las recientes lluvias ablandaron la tierra y
realizó tareas de mantenimiento de los pasos a nivel de la zona. La
zorra que aseguró la pisada fue la M07, vehículo titular de la base más
austral de Amigos del Belgrano. Como novedad, salió a la vía una vieja
chata remolque que permanecía guardada y llevaba más de 30 años sin
rodar.
Caída la tarde, el grupo partió el encuentro con el
resto del Equipo Sur en Estación Plomer, para reponer energías en la
comuna de la Asociación y coordinar las tareas del día siguiente. Ya
amanecidos, una parte de la cuadrilla se quedó en el cuadro de estación
para podar algunos árboles y reordenar el galpón. Otros tomaron rumbo
sur, liberando traza de malezas y arbustos molestos. Horas después
terminaría la jornada con la alegría de la tarea cumplida. La vía quedó
despejada y en perfectas condiciones de circulación. Vale la pena
mencionar que el domingo también fue el debut oficial en jornadas de la
renovada Melincué, que estrenó una nueva carrocería y motor.
Les recordamos a todos los interesados en sumarse que nuestro
calendario de jornadas de mantenimiento observa actividades dos veces al
mes. Para más información, revisen la página de eventos de nuestro
Facebook o envíennos un mensaje. ¡Los esperamos!
En muy poco tiempo más, la Base Plomer dará la bienvenida a un nuevo equipo de trabajo. Se trata de un grupo de amigos provenientes del Ferroclub Lynch, que van a establecer su zorra de trocha adaptable definitivamente en vías del Belgrano, y así formar parte activa de nuestra Asociación.
En el marco de los preparativos para el desembarco, el jueves 1 de mayo estuvimos ensamblando y presentando las piezas de lo que será el galpón de la nueva cuadrilla. La estructura es un medio cilindro cortado longitudinalmente y dispuesto de forma horizontal sobre la vía cuarta, proporcionándole una típica forma de hangar. Como originalmente se encontraba separado en cuatro gajos, primero hubo que unir las mitades entre sí con chapones abulonados y algunos puntos de soldadura para reforzarlas, al mismo tiempo que se les aplicaba pintura con antióxido. Luego, se procedió a "acostar" cada conjunto (tras un par de intentos frustrados) y finalmente alinearlos. Ahora sólo resta unir la parte anterior con la posterior y hacer los portones.
¡Felicitaciones, amigos! Queremos verlos pronto en la vía.
Como lo habíamos anunciado, el pasado 16 de abril brindamos una charla informativa en el edificio de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF).
Las confortables instalaciones de la sala permitieron a los participantes conocer más en profundidad cómo surgió nuestra asociación, quiénes la conformamos, cómo nos organizamos, en dónde trabajamos y de qué manera pueden colaborar con nuestro proyecto. ¡Hasta se llevaron un souvenir! Mate y café de por medio, nos encontramos para conversar con quienes siguen nuestras actividades desde la red pero que por distintas razones aún no formaron parte de ninguna jornada de trabajo. El buen clima de la charla y su entusiasmo por sumarse nos motivaron a replicar los encuentros en otros sitios para acercarnos a todos aquellos que quieran sumarse a la Asociación Amigos del Ferrocarril Belgrano. Agradecemos a Crónica Ferroviaria, Rieles Latinoamericanos y Plataforma 14, quienes sin duda continuarán acompañándonos cuando comuniquemos las fechas y lugares de futuras charlas para quienes deseen participar. ¡Los esperamos!
"Quiero participar, pero no sé, no me animo" ;
"No conozco a nadie" ; "Es muy lejos para ir solo"... Pensando en todos
aquellos a quienes les encantaría formar parte pero sienten que les
falta algo, los invitamos a la charla informativa que brindaremos en la Ciudad de Buenos Aires.
La idea del encuentro es presentarnos y presentarles en qué consisten
nuestros trabajos, cómo nos organizamos y de ver de qué manera podemos
sumar nuevas manos a nuestro proyecto.
Sabemos que es difícil
dar el primer paso para acercarse a la vía. Por eso quisimos crear un
espacio donde nos conozcamos entre todos y que los interesados puedan
irse con la sensación de que no están solos. De esa manera, estaremos
listos para ir todos juntos a la próxima jornada. ¿Nos vemos ahí?
Miércoles 16 de abril a las 19 en el edificio de la Administración de
Infraestructuras Ferroviarias (ADIF S.E.). La entrada es libre y gratuíta (¡y vamos a
servir café!).
